本篇文章給大家談談液壓泵進空氣泵不上油,以及液壓油泵進空氣了怎么辦對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
如果首次啟動已經(jīng)上油,是再次啟動時不上油,說明是吸油管路太長,或吸油高度太高,應該縮短或降低吸油管路的距離,實在不行,還可以加裝一個吸油單向閥,防止泵內(nèi)油液退回油箱,但加裝了吸油單向閥還會產(chǎn)生其他的副作用。
油路堵塞:可能是管道中有雜物或者油液污染嚴重。此時需要檢查管路是否通暢,如上述情況,則需要清洗管路或更換過濾器。 液位不足:如果液位不足,液壓系統(tǒng)就不能正常運行。解決辦法是檢查并增加油液。
原動機與油泵旋向不一致,油泵傳動鍵脫落,進出油口接反,油箱內(nèi)油面過低,吸入管口露出液面,轉(zhuǎn)速太低吸力不足。溢流閥調(diào)整的的壓力太低或出現(xiàn)故障,排除方法從新調(diào)整溢流閥壓力或溢流閥,系統(tǒng)中有泄露。
油泵不上油的原因是:低壓油路,油箱無油或開關關閉了,油路中有空氣,油路堵塞,漏油或限壓閥出現(xiàn)故障降低了油壓,輸油泵工作不良;高壓油路。
開動油泵不上油的原因如下:油泵裝配不良或反轉(zhuǎn)。油泵殼子不嚴密而進入空氣。汲油管系統(tǒng)不嚴密而產(chǎn)生漏氣。吸油管路被堵塞。油泵的填料函不嚴密。濾油器堵塞或吸油止回伐失靈。油箱油量太少。
油泵不上油一般有以下幾點原因:①原動機與泵間連接失效,泵不工作;②油泵轉(zhuǎn)向不對;③有污物阻塞;④連接在管道上的閥有損壞,使管道堵塞;⑤泵的內(nèi)部泄漏過大;⑥管道泄流過大。
油泵吸不上油或者無壓力可能有多個原因: 油泵本身故障:如泵體內(nèi)部損壞、密封不良、軸承損壞、齒輪磨損等。 油路阻塞:如進口過濾器堵塞、油管內(nèi)部積碳、泥沙等。 液壓油不足:如油量不足、油粘度過高。
1、原動機與油泵旋向不一致,油泵傳動鍵脫落,進出油口接反,油箱內(nèi)油面過低,吸入管口露出液面,轉(zhuǎn)速太低吸力不足。溢流閥調(diào)整的的壓力太低或出現(xiàn)故障,排除方法從新調(diào)整溢流閥壓力或溢流閥,系統(tǒng)中有泄露。
2、油泵裝配不良或反轉(zhuǎn)。油泵殼子不嚴密而進入空氣。汲油管系統(tǒng)不嚴密而產(chǎn)生漏氣。吸油管路被堵塞。油泵是一種既輕便又緊湊的泵,有直列式、分配式和單體式三大類。
3、從油箱吸油管經(jīng)汽油濾清器、汽油栗至燃油分配管進油管接頭的管路,有堵塞、漏油、積水、結冰或氣阻等故障。
4、油泵不能泵油可能是由于油位低、油溫低、油泵吸油量不足、吸油管堵塞等原因。以下是機油泵不能泵油的原因:低油位:油位過低,無法露出吸入管。油位位置過低,導致機油泵的吸油管暴露在油位上方。
油泵吸不上油或者無壓力可能有多個原因: 油泵本身故障:如泵體內(nèi)部損壞、密封不良、軸承損壞、齒輪磨損等。 油路阻塞:如進口過濾器堵塞、油管內(nèi)部積碳、泥沙等。 液壓油不足:如油量不足、油粘度過高。
油路堵塞:可能是管道中有雜物或者油液污染嚴重。此時需要檢查管路是否通暢,如上述情況,則需要清洗管路或更換過濾器。 液位不足:如果液位不足,液壓系統(tǒng)就不能正常運行。解決辦法是檢查并增加油液。
油箱內(nèi)液面太低,導致泵的進油管露出油面無法吸油。只要添加油液至油標要求的位置,即可解決。泵的進油濾油器堵塞,多半是由于油液被污染引起的。應拆下濾油器,在煤油或汽油中清洗干凈,保證進油暢通。
齒輪泵常見故障中,大部分是由其內(nèi)部摩擦副的磨損而引起的。其正常磨損使徑向間隙和軸向間隙(即斷面間隙)增大,使齒輪泵內(nèi)泄漏現(xiàn)象加重,嚴重時泵體內(nèi)孔或兩側(cè)板無法修復。此外,軸的密封也是經(jīng)常損壞的部件。
油泵不上油的原因:低壓油路,油箱無油或開關關閉了,油路中有空氣,油路堵塞,漏油或限壓閥出現(xiàn)故障降低了油壓,輸油泵工作不良;高壓油路。
1、油液粘度太高或油溫過高。電動機功率與齒輪泵不匹配。濾油器堵塞。溢流閥的壓力調(diào)整過低或失靈。處理方法:更換泵體。若泄漏則在泵體與泵蓋間加紙墊,緊固連接件,若因泵體有裂紋,則應更換泵體。
2、原因:油泵裝配不良或反轉(zhuǎn)。排除方法:清洗修理濾油器、吸油閥和吸油管路。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。
3、油泵裝配不良或反轉(zhuǎn)。油泵殼子不嚴密而進入空氣。汲油管系統(tǒng)不嚴密而產(chǎn)生漏氣。吸油管路被堵塞。油泵是一種既輕便又緊湊的泵,有直列式、分配式和單體式三大類。
4、噴油泵不供油故障原因:①油箱中無油或油開關未打開。②柴油濾清器培基。③油路中存有大量空氣。④噴油莫柱塞彈簧折斷。⑤柱寨偶件(柱寨與柱塞套筒)過度磨損。⑥柱寒卡住。⑦柱塞的螺旋槽位置裝錯。
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